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天池邂逅占卜大师 她说这些星座最适合开马自达

  • 发表日期:2018-07-26 16:37 |
  • 来源 :未知 |
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  •   前天晚上媳妇一直陪着我,甚至没有一丝困意,半步也没有离开。不为别的,就为了队能赢韩国队。如果输了,天台肯定会被挤得水泄不通,那我也可能得上去了。当然,比赛结果大家都已经清楚,这显然要送我一程的节奏啊。现在想想,真后悔没听斯大林的话,在莫斯科的土地上,人不会赢。现在说啥都晚了,各位我先走一步了。

      就在这危机时刻,我的领导——“丁总筒”在一番爱意的嘲笑之后,给了我一次自己、改变命运的机会,或许他是想让我散散心,转转运,回来兴许能扭转。如果我转运成功了,大家也赶紧走一趟,或许命运就此改变呢。言归正传,本次的试驾活动就是长安马自达举办的2018“星·生活之旅”,地点选在了美如画的天池景区。

      如果不是工作,或许我在这个年纪不会去选择游玩,也正因这份我挚爱的工作,能让我有幸驾驶着第二代马自达CX-5和新马自达3Axela,一边工作一边近距离欣赏大自然送给人类的“礼物”。真的没想到,夏天的天池如此之美,尤其是夜晚那“满天星语”,着实令我感叹大自然之神奇。

      众所周知,是我国东北部地区重要的山脉,天池则是鸭绿江、松花江,以及图们江的发源地,同时也是中国满族的发祥地和满族文化圣山(小编恰巧也是满族),其中最被人熟知的景区当属天池景区了,其因奇特的地形地质和绚丽多彩的自然风光,每年都吸引着大批的游客乐此不疲的踏足前来,这也是我第一次来到这里。

      除了常规试车以外,本次活动还存有一颗硕大的“彩蛋”。知名星座专家为在场的所有人“开光辟邪”,讲述星座文化的独特魅力,分析星座运势,解密星座符号基因,并将十二星座特点与第二代Mazda CX-5、新Mazda3 Axela的产品特点紧密联系在了一起。现在想想“丁总筒”真是用心良苦,一个爱心送给他,回去再追加一吻。

      由于冬季是的旅游旺季,夏季从飞往的航班仅有少量的直飞班次抵达,此次活动的去程,我很幸运的订到了直飞航班,减轻了不少的舟车劳顿,而回城的航班则是需要在转机回。这其实没什么,小编也算是“空中飞人”了,天南海北的飞来飞去早已成了“家常便饭”,可是从飞往的支线航班却让我有点不知所措,源由是因为机型竟然是“新舟60”(自主涡轮螺旋桨飞机),这着实让我既兴奋又担心它的安全性。

      到达入住酒店已是晚上11点,室外10多度的气温还是让我有点瑟瑟发抖,要知道4个小时前,我在穿着短裤短袖还在出汗。这倒是一下子让我了许多,提起了我想独自下楼去“醉氧”的兴致,提前适应一下海拔1000米的空气,也不是什么坏事,毕竟重头戏明天才正式开始。

      不知道从何时开始,年轻人之间又多了一项社交语言——星座。其实,星座是一门学问,会影响人们对事、对物、对人的处理方式和选择,同时也会决定着一个人对于汽车的偏好。就好比,有的人喜欢舒适型座驾,有的人就喜欢运动型的。

      本次2018“星•生活之旅”活动,马自达通过“勇闯十二宫”的星座主题场地试驾环节,体现出了第二代马自达CX-5和新马自达3 Axela具备的12种“素质”。尤其在车辆运动性能方面,马自达品牌一直颇有建树,无论是第二代马自达CX-5,还是新马自达3 Axela,仿佛天生就夹杂着运动天份。确实,随着消费年轻化的趋势,越来越多的年轻消费者希望车辆拥有“超乎寻常”的运动性能表现,这恰恰也是马自达最擅长的。

      “勇闯十二宫”的主题场地试驾环节,拥有“刺激天蝎眼”、“制衡摩羯道”、“探险巨蟹谷”、“狮子王”等12个试驾项目,通过这一系列的性能测试,展现出了马自达在运动性能方面的产品优势和亮点,让不同星座的人们爱上它。

      由于此前,我们已经针对第二代马自达CX-5和新马自达3 Axela进多类型的动态体验,有兴趣的朋友可以点击上方的图片来查看。今天,我们就着重挑选几个与驾驶密切相关的体验项目,不同星座的同学请对号入座。

      第二代马自达CX-5动力搭载创驰蓝天技术的2.5L自然吸气发动机,压缩比为13:1,最大功率141kW,峰值扭矩达252Nm。而新马自达3 Axela搭载了一台创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,最大功率116kW,峰值扭矩202Nm。传动系统方面,两款车型均匹配6速手自一体变速箱。接下来,我们先来看一下CX-5在越野性能方面的表现。

      第二代CX-5搭载了马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统,这套系统可以自行根据况,智能分配车辆前后轮动力输出,实现前后轴的扭矩输出达到50:50的分配,使得它可以从容应对各类况,满足消费者日常城市通勤,出门远行等用车需求。

      经过一系列严苛的模拟越野况测试项目,第二代马自达CX-5还是具备了一定越野特性的,只不过偏向于城市SUV的定位,让它的通过能力没有那么强大,并不能完全兼顾所有况条件。或许大部分消费者在日常生活中,根本不会遇到类似于“交叉轴”这样的越野况。如果真的要去越野,这一级别众多的车型中恐怕没有一款真正符合越野需求的SUV。

      到新马自达3 Axela该出场了,之前它给我留下的印象就是三个字——“易上手”,不知道通过本次逃脱射手箭、驾驭水瓶弯、冲破双子塔、勇闯天秤环等星座主题测试项目,让我对它刮目相看,同时能不能匹配不同星座的同学对于车辆的性格。

      新马自达3 Axela的操控性确实非常出众,车辆那种与地面的粘连性,在这一价位的车型中实属少见,而且它相对轻盈的转向设置,不会给你一种不放心的感觉。同时,悬挂良好的支撑性也给你最大的信心。如果你是一位对车辆操控有一定追求的星座控,选择新马自达3 Axela不会错。

      如果说,星座的本质会决定着人的选择,那么星座在人与车之间,肯定也会起到关键性作用。当今的中国车市,各类车型层出不穷,消费者的选择面儿有点过于“广阔”,如何能让自家产品脱颖而出,与年轻消费者“看对眼儿”,符合他们的标准,是各大车企面临的首要问题。或许星座对于年轻人来说,已经成为了一种寄托,在某种程度上,星座也可以帮助品牌建立一座与消费者沟通感情、建立关系的桥梁,这样长久以往结缘就是必然的了。

      常规工作完成后,我也该完成自己此行的另一目的,迅速的找到占卜大师,将自己的星座、“上升”星座,以及最近世界杯总走背字的情况告诉了她。她从星象学的角度,结合双子座和射手座(上升星座)的运势,运用塔罗牌这种古老的占卜工具,还真给我算了一卦,可最终“开光”的结果有点让我“哭笑不得”。

      最近的双子座有不错的正财运,在自己最为专业的领域要更用心。对于这个结果我还是可以接受的,至于运气嘛,她说:“住,10月份以后双子座的运势才会好转。”要知道世界杯足球赛,再有半个月就结束啦,我可能需要的是短期的运气,她是不是不知道?看来我还是专注于自己见长的事儿吧,世界杯看看得了。

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